গাড়ী দুৰ্ঘটনা, যাক যান-বাহন সংঘৰ্ষ বা মটৰ গাড়ী দুৰ্ঘটনা বুলিও কোৱা হয়, যেতিয়া কোনো মটৰ গাড়ীয়ে আন এখন বাহন, কোনো স্থবিৰ বস্তু, কোনো পথচাৰী বা কোনো প্ৰাণীৰ সৈতে সংঘৰ্ষ কৰে। এই দুৰ্ঘটনাসমূহৰ ফলত সা-সম্পত্তিৰ ক্ষতি, আঘাত, আনকি মৃত্যুও হ’ব পাৰে। গাড়ী দুৰ্ঘটনা বিভিন্ন কাৰণত হ’ব পাৰে, প্ৰায়ে উপাদানৰ সংমিশ্ৰণ জড়িত হৈ থাকে। গাড়ী দুৰ্ঘটনাৰ কিছুমান সাধাৰণ কাৰণ হ’ল-
- বিক্ষিপ্তভাৱে গাড়ী চলোৱা: দুৰ্ঘটনাৰ অন্যতম প্ৰধান কাৰণ হ’ল বিক্ষিপ্তভাৱে গাড়ী চলোৱা, য’ত মেছেজ পঠিওৱা, ফোনত কথা পতা, খাদ্য খোৱা বা গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত গাড়ীৰ ভিতৰত মনোৰঞ্জন ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰা আদি কাৰ্য্যকলাপ অন্তৰ্ভুক্ত হ’ব পাৰে।
- গতিবেগ: অত্যধিক গতিবেগে চালকৰ প্ৰতিক্ৰিয়াৰ সময় কমাই দিয়ে আৰু দুৰ্ঘটনাৰ ভয়াৱহতা বৃদ্ধি কৰে। সুৰক্ষা বৃদ্ধিৰ বাবে গতিৰ সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰা হয়, আৰু ইয়াক অৱজ্ঞা কৰিলে সংঘৰ্ষৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে।
- মদ্যপান কৰি গাড়ী চলোৱা: মদ্যপান বা ড্ৰাগছৰ প্ৰভাৱত গাড়ী চলোৱাৰ ফলত বিচাৰ, সমন্বয় আৰু প্ৰতিক্ৰিয়াৰ সময় ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, যাৰ ফলত দুৰ্ঘটনাৰ সম্ভাৱনা বহু পৰিমাণে বৃদ্ধি পায়।
- অসাৱধানতাৰে গাড়ী চলোৱা: পথত আক্ৰমণাত্মক আৰু অসাৱধানতাৰে আচৰণ কৰা, যেনে টেইলগেটিং, যান-জঁটৰ ভিতৰত আৰু বাহিৰত বোৱা, বা যান-বাহনৰ নিয়মক আওকাণ কৰা আদিয়ে দুৰ্ঘটনাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।
- বতৰৰ অৱস্থা: প্ৰতিকূল বতৰ যেনে বৰষুণ, বৰফ, বৰফ বা কুঁৱলীৰ ফলত পথ পিছল হৈ পৰে আৰু দৃশ্যমানতা হ্ৰাস পায়, যাৰ ফলত দুৰ্ঘটনা সংঘটিত হয়।
- ৰেড লাইট/ষ্টপ চাইন চলোৱা: ট্ৰেফিক চিগনেল আৰু চিনক আওকাণ কৰিলে ছেক্সনত সংঘৰ্ষ আৰু টি-ব’ন দুৰ্ঘটনা হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত প্ৰায়ে গুৰুতৰভাৱে আঘাতপ্ৰাপ্ত হ’ব পাৰে।
- ক্লান্তি: টোপনি যোৱা বা ভাগৰুৱা চালকসকলে একাগ্ৰতা হেৰুৱাব পাৰে আৰু প্ৰতিক্ৰিয়াৰ সময় লেহেমীয়া হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত দুৰ্ঘটনাৰ সম্ভাৱনা বৃদ্ধি পায়।
- পথৰ অৱস্থা বেয়া: গাঁত, অসমান পৃষ্ঠ, সঠিক চিন-মোকামৰ অভাৱ, আৰু বেয়াকৈ ডিজাইন কৰা ছেক্সনে দুৰ্ঘটনাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।
- যান্ত্ৰিক বিজুতি: বাহনৰ বিজুতি, যেনে ব্ৰেক বিকল বা টায়াৰ ব্ল’আউটৰ ফলত দুৰ্ঘটনা হ’ব পাৰে, বিশেষকৈ যদি চালকে বাহনখন নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব নোৱাৰে।
- অনভিজ্ঞ চালক: বিশেষকৈ নতুন বা কম বয়সীয়া চালকৰ মাজত অভিজ্ঞতা আৰু জ্ঞানৰ অভাৱৰ ফলত পথত সিদ্ধান্ত গ্ৰহণৰ অভাৱ হ’ব পাৰে।
- প্ৰেছক্ৰিপচন ঔষধৰ প্ৰভাৱত গাড়ী চলোৱা: কিছুমান ঔষধে টোপনি অহা বা অন্যান্য পাৰ্শ্বক্ৰিয়াৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে যিয়ে চালকৰ নিৰাপদে বাহন চলোৱাৰ ক্ষমতাত ব্যাঘাত জন্মাব পাৰে।
- অপৰ্যাপ্ত ৰক্ষণাবেক্ষণ: নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ, যেনে ব্ৰেক পৰীক্ষা বা টায়াৰ ঘূৰোৱাত অৱহেলা কৰিলে যান্ত্ৰিক বিকলতা হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত দুৰ্ঘটনাৰ সম্ভাৱনা বৃদ্ধি পায়।
- টেইলগেটিং: আন বাহনক অতি নিবিড়ভাৱে অনুসৰণ কৰিলে প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰকাশ কৰিবলৈ উপলব্ধ সময় কমি যায়, যাৰ ফলত পিছফালৰ অংশত সংঘৰ্ষ হয়।
- ৰাইট অৱ ৱে প্ৰদান নকৰা: ছেক্সনত বা একত্ৰিত হোৱাৰ সময়ত ৰাইট অৱ ৱে নিদিয়াটোৱে সংঘৰ্ষৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।
গাড়ী দুৰ্ঘটনাৰ আশংকা হ্ৰাস কৰিবলৈ চালকসকলে মনোনিৱেশ কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়, যান-বাহন আইন মানি চলা, আৰু পথ আৰু বতৰৰ পৰিস্থিতিৰ লগত নিজৰ গাড়ী চলোৱাৰ আচৰণ খাপ খুৱাই লোৱাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। ইয়াৰ উপৰিও বাহনৰ সঠিক ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু বিকল গাড়ী চলোৱাৰ পৰা হাত সাৰিলে সামগ্ৰিকভাৱে পথ সুৰক্ষাত অৰিহণা যোগাব পাৰে।