শিক্ষা

    ভাৰত চৰকাৰে মহিলা শিক্ষাৰ প্ৰসাৰৰ বাবে আৰু শিক্ষা লাভৰ ক্ষেত্ৰত থকা প্ৰত্যাহ্বান আৰু বৈষম্য দূৰ কৰাৰ বাবে কেইবাখনো আঁচনি আৰু পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে। ইয়াৰে কিছুমান আঁচনি হ’ল-   ১. বেটি বাচাও, বেটি পঢ়াও(Beti Bachao, Beti Padhao) কন্যা শিশুৰ শিক্ষা আৰু সৱলীকৰণৰ প্ৰসাৰৰ বাবে আৰু শিশুৰ লিংগ অনুপাত হ্ৰাস পোৱাৰ সমস্যাটো সমাধানৰ বাবে ২০১৫ চনত আৰম্ভ … Read more

    ভাৰতত নাৰীৰ শিক্ষাৰ আইনী অধিকাৰ আছে, যিটো ভাৰতৰ সংবিধান আৰু বিভিন্ন আইন আৰু নীতিত সন্নিবিষ্ট কৰা হৈছে। কিন্তু শেহতীয়া বছৰবোৰত অগ্ৰগতি হোৱাৰ পিছতো বিশেষকৈ গ্ৰাম্য অঞ্চল আৰু প্ৰান্তীয় সম্প্ৰদায়ৰ ছোৱালী আৰু মহিলাসকলৰ বাবে শিক্ষাৰ সুবিধাৰ ক্ষেত্ৰত এতিয়াও উল্লেখযোগ্য প্ৰত্যাহ্বান আৰু বৈষম্য আছে। দৰিদ্ৰতা, সাংস্কৃতিক নীতি-নিয়ম, লিংগভিত্তিক বৈষম্য আদি কাৰকে প্ৰায়ে মহিলাসকলৰ শিক্ষাৰ সুবিধা সীমিত … Read more

    নাৰীৰ মৰ্যাদাই এটা জাতিৰ সামাজিক, অৰ্থনৈতিক আৰু মানসিক অৱস্থাৰ চিত্ৰণ কৰে। আমাৰ শাস্ত্ৰত নাৰীক আধ্যাত্মিকতাৰ প্ৰতীক হিচাপে গণ্য কৰা হৈছে। তথাপিও প্ৰাচীন ভাৰতীয় সভ্যতাত নাৰীক অধিকাৰ আৰু সমতাৰ পৰা বঞ্চিত কৰা হৈছিল। তেওঁলোকৰ লগত পুৰুষৰ লগত বেয়া আৰু অসমান ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে। যৌতুক, সতী-ব্যৱস্থা, বাল্যবিবাহ, নাৰী কেঁচুৱা হত্যা আদি সামাজিক দুষ্টতা প্ৰাথমিক যুগত বহুলভাৱে … Read more

    প্রাচীন কালৰে পৰা অসমীয়া মহিলাই দেশৰ হকে জাতিৰ হকে আৰু সংস্কৃতি ৰক্ষাৰ বাবে অশেষ ত্যাগ স্বীকাৰ কৰাৰ তথ্য অসমৰ বুৰঞ্জীৰ পাতত প্ৰতিফলিত হৈছে। নাৰীয়ে আছিল সমাজ, ৰাজনীতি আৰু ধৰ্মৰ উন্নতিৰ প্ৰধান বাহক। বিশেষকৈ প্ৰাচীন কালৰে পৰা অসমত নাৰী শক্তিৰ প্ৰভাব বিদ্যমান। অতীতত নৰক বংশ, বর্মন বংশ, শালস্তম্ভ বংশ আৰু পাল বংশৰ সময়ত নাৰীৰ … Read more

    ১৮৯৬ চনত স্বামী বিবেকানন্দই তেওঁৰ গুৰু ৰামকৃষ্ণ পৰমহংসৰ মূৰ্তিত ৰামকৃষ্ণ মিছন প্রতিষ্ঠা কৰিছিল। ৰামকৃষ্ণ মিছন শিক্ষা পশ্চিমীয়া আৰু আধুনিকতাৰ মাজত প্ৰাচীন আৰু পৰম্পৰাগত ধাৰণাৰ ভেটিত প্ৰতিষ্ঠিত আছিল। ৰামকৃষ্ণ পৰমহংস (১৮৩৬-৮৬) কলিকতাৰ ওচৰৰ দক্ষিণেশ্বৰত থকা কালী মন্দিৰৰ এজন দুখীয়া পুৰোহিত আছিল৷ তেওঁৰ কোনো শিক্ষা-দীক্ষা নাছিল, কিন্তু তেওঁ অসাধাৰণ অলৌকিক শক্তি, মধুৰ আৰু দয়াৰ গৰাকী আছিল … Read more

পথ সুৰক্ষা আইনখন ভাৰতকে ধৰি বহু দেশত পথ সুৰক্ষাৰ উন্নতি আৰু পথ দুৰ্ঘটনাৰ সংখ্যা হ্ৰাস কৰাৰ লক্ষ্যৰে প্ৰণয়ন কৰা হৈছে। এই আইনখনত মটৰচাইকেল আৰোহী, চাইকেল আৰোহী, আৰু পথচাৰীৰ বাবে বিভিন্ন ব্যৱস্থা আৰু নিয়মৰ ৰূপৰেখা দাঙি ধৰা হৈছে যাতে পথত থকা সকলোৰে সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিব পৰা যায়।   এই আইনত চালকৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ, ছিটবেল্ট আৰু হেলমেট ব্যৱহাৰ, … Read more

পথ সুৰক্ষা এক জটিল বিষয় যিয়ে পথ ব্যৱহাৰ কৰা সকলোকে প্ৰভাৱিত কৰে। পথত থকা সকলোৰে সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰাটো চৰকাৰ, মটৰচালক, চাইকেল আৰোহী, পথচাৰীকে ধৰি সকলোৰে দায়িত্ব। পথ দুৰ্ঘটনা মৃত্যু আৰু আঘাতৰ এটা প্ৰধান কাৰণ, দুৰ্ঘটনাৰ আশংকা হ্ৰাস কৰি পথসমূহ সুৰক্ষিত কৰাৰ বাবে সকলোৱে পদক্ষেপ লোৱাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।   পথ দুৰ্ঘটনাৰ এটা প্ৰধান কাৰণ হ’ল চালকৰ … Read more

কৃত্ৰিম বানপানীয়ে তলৰ বানপানী ৰোধ কৰিবলৈ বা জলসম্পদ পৰিচালনা কৰিবলৈ বান্ধ, জলাশয় বা অন্যান্য পানী নিয়ন্ত্ৰণ গঠনৰ পৰা ইচ্ছাকৃতভাৱে পানী এৰি দিয়াক বুজায়। ইয়াক প্ৰায়ে নদী ব্যৱস্থাত পানীৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ, প্ৰাকৃতিক বানপানীৰ ফলত হোৱা ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ বা জলসিঞ্চন, খোৱাপানী বা অন্যান্য কামত পানী যোগান ধৰাৰ আহিলা হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।   কৃত্ৰিম বানপানীয়ে … Read more

    খৰাং হ’ল অপৰ্যাপ্ত বৰষুণ বা পানীৰ অভাৱৰ সময়, যাৰ ফলত মানুহ, জীৱ-জন্তু আৰু শস্যৰ পানীৰ নাটনি হয়। জলবায়ুৰ পৰিৱৰ্তন, ভূমি ব্যৱহাৰৰ পৰিৱৰ্তন, পানীৰ সংৰক্ষণ হ্ৰাস আদি বিভিন্ন কাৰণত খৰাং পৰিস্থিতিৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে।       আনহাতে বানপানী হ’ল নদী, হ্ৰদ বা আন জলভাগৰ পৰা পানীৰ ওফন্দি উঠা, সাধাৰণতে প্ৰচণ্ড বৰষুণ বা বৰফ গলি যোৱাৰ … Read more